8月24日,市交通运输局局长梁庆赴省交通运输厅向王四小副厅长汇报了交通强国试点阶段性工作成果和有关问题建议。省交通运输厅规划处处长许有志、城市客运处处长范彦军及省交通强国领导组办公室成员参加了会议。
智能网联重载货运试点方面,在市政府与有关部门的聚力合作下,智能驾驶内容不断丰富,技术优势不断聚集。在五盂高速公路15km测试区域和城市道路双向10km测试区域建设基础上,我市又投资1.56亿元,启动了“车城网—车路智行新生态”项目,测试路段扩展到全市200km,打造全域自动驾驶示范市。高速路段和城市路段均已成为全国智慧交通的行业标杆。下一步,将细化重载货车智能网联编队改造及运行方案,开展编队测试。
交通拥堵与绿色出行试点方面,我市通过了绿色出行城市验收,成功入选“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市,城乡公交线路达到157条,覆盖郊区全域,通达平定,万人拥有公交车标台数和城市居民年乘坐公交车次数居全省第一。绿色交通和智慧交通水平不断提升,建成区公交车、出租车实现了100%纯电动化,阳泉掌上公交App广泛应用,市区内公交车全部实现了“全国交通一卡通互联互通”“手机扫码乘车”等智能化出行服务,智慧电子站牌、TOCC大数据中心等智慧化项目正在有序推进。
王四小逐项点评了任务完成情况,他指出,经过2年多的推动,阳泉市“智能网联重载货运车路协同发展试点”和“高密度中等城市交通拥堵治理与绿色出行试点”取得了不错的阶段性成果。要按照《交通强国建设试点工作管理办法(试行)》《交通强国建设山西省试点任务细化及责任分解》等文件要求,进一步巩固拓展,做深做实试点工作;要聘请高水平团队指导试点成果的评估认定工作,及时梳理、科学总结试点工作经验及成果。省交通厅将进一步加大试点工作的政策支持、跟踪督导、现场核查等工作,协调解决试点实施过程中遇到的重大问题,积极总结推广试点成果经验。
下一步,阳泉市交通运输局将统筹推进交通强国试点建设、公交都市创建等工作,通过发展安全绿色环保高效的公共交通,推进公共交通转型升级,努力成为“碳达峰碳中和”工作落实的高地和示范。