阳泉市住房和城乡建设局
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- 阳泉市住房和城乡建设局关于市十六届人大会议第1605169号建议的答复
- 发布日期：2025-12-19 发布机构：
尊敬的任红梅代表：
您好！您提出的关于加快全市老区交通路网“微循环”建设的建议深入分析了当前我市老城区，特别是矿区、城区等区域交通路网存在的短板和问题，并提出了系统性强、针对性突出的宝贵意见，充分体现了您对城市发展和民生福祉的深切关怀。我们对此表示高度认同和衷心感谢！经认真研究，现就建议中涉及的事项答复如下：
一、关于对城区、矿区辖区内破损道路进行维修的建议
您所指出的老区道路破损问题确实存在，是影响居民出行体验和交通安全的重要因素。我们将持续将城市道路养护维修作为一项重点工作来抓。城市管理部门将科学制定年度养护维修计划，优先安排交通流量大、群众反映强烈、破损严重的道路进行维修改造，积极筹措资金，保障养护维修工作的顺利实施，努力为市民创造更加安全、平整的出行环境。
二、关于打通煤山路与307道路连接线的建议
您提出的打通煤山路与307道路连接线（即连接漾泉大道、缓解一矿、三矿居民出行压力的建议）极具建设性，与我市完善西部区域路网结构的规划思路高度契合。对此，我们高度重视，并已开展了前瞻性研究和谋划。目前，已初步规划了“西环路由平阳街二期节点至煤山路四矿广场连接线项目”。该项目旨在有效分流桃北西街的交通压力，为西环路以西桥头社区（原阳煤四矿）及周边居民提供一条更为便捷、高效的进出市区通道。项目方案概要：项目东起西环路与平阳街二期交汇节点，向西延伸接至现状煤山路四矿广场。为更好地实现交通转换，计划在平阳街南、北两侧分别设置连接西环路的匝道。主路设计全长约354米，宽20米；北侧匝道长约405米，宽9米；南侧匝道长约295米，宽9米。技术等级为城市次干道。初步估算项目总投资约0.43亿元（不含征地拆迁费用）。您提出的建议更加坚定了我们推动该项目实施的决心，下一步，我们将综合考虑规划衔接、土地利用、建设成本、资金保障、社会效益等各方面因素，积极会同市发改、财政、自然资源、所属区政府等相关部门进行深入论证，深入研究项目建设模式与资金筹措方案，根据实际情况统筹推进项目前期工作，力争项目早日具备实施条件，切实改善该区域交通状况。
三、关于优化路网布局、打通断头路的建议
您提出的制定计划、加大投入、规划东西走向道路联通漾泉大道、煤山路、矿山路，以实现全域“微循环”通畅的建议，是我市路网建设的长期重点方向。我们将：一是在国土空间规划和综合交通体系规划的框架下，系统梳理全市“断头路”、“梗阻路”清单，科学制定打通计划和时序。二是强化规划控制，在新一轮路网规划中重点研究加强城区、矿区、高新区、郊区之间联系的东西向新通道，优化全域路网结构。三是坚持“尽力而为、量力而行”原则，多渠道筹措建设资金，分步实施，持续打通对交通改善作用显著的关键节点。
四、关于推进智慧交通建设的建议
您提出的利用大数据、人工智能等技术建设智慧交通系统的建议，是提升城市交通管理现代化水平的必由之路。我们将：结合“智慧城市”建设，逐步推进交通信号灯智能化配时、交通流量实时监测等系统建设，提升道路通行效率。探索研究智能停车引导系统的建设和应用模式，缓解老城区等重点区域“停车难”问题。加强部门间数据共享与业务协同，逐步提升交通管理的智能化、精细化水平。
再次感谢您对我市交通事业发展的真知灼见和大力支持！您的建议为我们下一步工作提供了重要参考和动力。我们将认真吸纳您的意见建议，并将其转化为具体的工作举措，努力构建“便捷、高效、绿色”的城市交通体系，为阳泉高质量发展提供坚实支撑。恳请您继续关心和监督我们的工作！
阳泉市住房和城乡建设局
2025年9月4日