阳泉市住房和城乡建设局
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- 阳泉市住房和城乡建设局关于市十六届人大会议第1605155号建议的答复
- 发布日期：2025-12-19 发布机构：
尊敬的张仝如代表：
您提出的关于优化阳泉市交通规划的建议客观分析了我市道路微循环系统中存在的突出问题，并提出了具有很强针对性和可操作性的意见建议，充分体现了您对城市发展和民生福祉的高度关注。对此，我们表示衷心感谢！对您提出的问题和建议，我们高度重视，经认真研究，现答复如下：
市住建局在交通方面主要负责城市道路建设工作，“十四五”期间，市本级实施的项目总长度16.55公里，主要是分步构建完善了以中环快速路的北环和西南环局部的城市快速路系统，与环内外主、次干道的内通外连，骨架路网基本贯通，拉开了城市发展空间，市内交通更加便捷。然而受我市“两山夹一沟”地形限制，主干道、次干道、支路比重失调，主干道功能需有效梳理，次干道和支路难以发挥疏解、分担主干路交通流的作用，微循环交通功能未充分发挥，仍存在城市路网还存在体系不完善，组团间快速交通不足，路网结构矛盾突出的情况，需不断谋划推进城市路网建设。
对于我市城市道路建设，综合考虑成本、效益等各方面因素，以“城市更新”为指导，根据实际情况统筹推进。下一步我们将按照城市道路专项规划，加快构建城市道路网体系，完善城市快速路、主干路、次干路和支路布局及合理级配。在道路建设中严格实施“窄马路、密路网”，大幅度减少宽马路，打通“断头路”，加强次支路网建设，提高道路网密度，打通交通微循环，提高城市道路连通度，优化道路网络系统。坚持公交优先，加大公交站点、公交专用道建设力度。优化城市道路板块设计，实施人车分流、各行其道的道路交通组织模式，加大步行和自行车道建设力度，倡导文明绿色出行。对城市交通堵点进行全面排查，因地施策、标本兼治。结合城市道路建设和改造，同步配置人行过街设施和停车设施。全面推行“低影响开发”建设理念，建设“海绵城市”的道路基础设施。加快数字化智能交通基础设施建设，提升交通管理能力，提高道路通行效率。
“十五五”期间市区城市道路建设计划为：建成“中环路”，实现“内通、外连、便捷”。具体计划为：“中环路”：在已建成北环和西环局部的基础上，新建西南环11.8公里、拓宽东环5.92公里，先实现通达，再视情况实施快速化改造。“内通”：在中环路内部，通过分步实施平阳街西延、宁波路北延、续建洪城北路北延等项目建设，基本形成环内“五纵六横”（五纵：泉西路、泉中路、保晋路、宁波路、广阳路；六横：平阳街、大连街、桃北街、桃南街、南大街、南外环）干线路网。“外连”：在市域范围内，通过实施中环路外接主干道工程，实现与境内高速公路、国道和平定、郊区相联系。主要是西环北延与国道307相连、宁波北路北延与郊区相连。“便捷”：通过实施旧城区微循环道路，实现市内交通便捷通达。主要包括、恒大路、育才北路、新华东街北二巷支路等道路。
再次感谢您对我市城市建设和交通事业的关心与支持！您的建议是我们改进工作的重要参考。我们相信，在市委、市政府的坚强领导下，在各位人大代表和社会各界的监督支持下，我市的道路交通状况一定能够得到持续改善。希望您今后继续为我们的工作提出宝贵意见和建议！
阳泉市住房和城乡建设局
2025年9月12日